shinhwa

　　本報訊 （記者康勁特約通訊員徐宏璽）“應改變現行管理模式，允情趣用品許出租車個體經營，並建立合理的‘拼車’計價制……”政協甘肅省第十一屆二次會議日前在蘭州舉行，一份來自民進甘肅省委的《關於促進蘭州市出租車健康行業發展的提案》引發媒體的普遍關註，該提案“劍指”當前出租車行業的陳年痼疾。
　　民進甘肅省委認為，出租車打車難、服務水平不高等頑症常年得不到解決，根源在於行業改革不到位。出租車行業作為競爭性領域，應該與餐飲等行業一樣採取自由競爭的策略，出租車數量的多少交由市場去調節，並准許的哥自主經營。要禮服通過改革，逐步改變目前 “政府+出租車公司+業主(司機)”的管理模式為“政府+業主(司機)”的模式，以市場競爭的方式對出租車經營權進行配置；允許出租車業主自主選擇個體經營或公司化運營的模式，對出租車的管理和服務也納入市場化配置範疇。
　　針對現有的出租車行，提案建議：應推行出租車公司化、員工化管理經驗，責令出租車公司在份子錢不變的條件下，為出租車業主繳納養老、社保及醫療保險，對出租車司機的休息高雄二手餐飲設備權做出相應保障規定；對全市出租車行業管理情況進行一次梳理，查找在管理方面以罰代管、以收費代替服務等問題，對已經造成的侵害問題及時進行糾正，對多收費、不合理收費項目進行退還；採取嚴格的考核和退出機制，督促出租車公司和業主對出租車安全狀況、衛生情況負責，對考核不合格的車行進行經濟處罰，引入退出機制。
　　（原標住商不動產題：取消壟斷，准許的哥自主經營）